近日，关于字节跳动在出行领域布局的传闻引发市场广泛关注。针对"进军自动驾驶"的猜测，字节跳动官方回应称，公司虽在AI大模型及物理AI领域持续开展前沿研究，但并无开展智能驾驶业务的明确计划。这一表态直接回应了此前产业界流传的"字节自动驾驶项目已启动"的说法。
据知情人士透露，相关传闻源于字节内部Seed实验室的研发动态。该实验室下设多模态模型、世界模型等多个技术团队，其中世界模型研究方向与自动驾驶技术存在部分交集。有产业分析师指出，字节探索的无人配送场景已纳入火山引擎汽车行业线的业务规划，这种技术储备与商业落地的结合模式，与其在AI领域的整体战略保持一致。
此前关于"字节造车"的传闻也曾引发轩然大波。针对网络流传的"赛豆"汽车品牌，字节官方特别发布声明澄清，强调该公司与字节不存在任何股权关联。据进一步了解，"赛豆"品牌实际为某汽车产业链企业的注册商标，字节旗下豆包团队与火山引擎的技术合作，主要聚焦于智能座舱解决方案及车载大模型应用等领域。
行业观察家认为，字节在汽车领域的布局呈现明显的"技术赋能"特征。通过豆包大模型的技术输出，字节已与多家车企建立合作关系，这种轻资产运营模式既规避了重资产制造的风险，又能深度参与智能汽车生态建设。有数据显示，2023年国内智能座舱市场规模突破800亿元，这一快速增长的赛道正成为科技企业争夺的新焦点。
值得注意的是，字节创始人张一鸣"不设边界"的创业理念持续影响着公司战略。在智能手机市场增速放缓的背景下，智能汽车作为继手机之后的"第二交互终端"，其战略价值日益凸显。字节通过技术渗透而非直接造车的方式切入赛道，既保持了组织灵活性，又为未来业务延伸预留了充足空间。这种独特的入局方式，正在改写传统汽车产业的竞争格局。
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